Règlement

Article 1 – PRÉSENTATION – CONTACTS

ASPORT EVENT ci-après dénommée l’Organisateur, est une association spécialisée dans la création d’évènements.

Contact organisation :

Association ASPORT EVENT

29 rue du BOIS 62138 AUCHY LES MINES

Email :   contact@6hvelodupasdecalais.com ou sur www.6hvelodupasdecalais.com

L’épreuve des « 6h vélo du Pas de Calais » consiste, pour chaque Équipe, à parcourir le plus grand nombre de fois, en 6 heures, le circuit Automobile de Croix en TernoisEn principe, le départ est donné à10h00, et l’arrivée à 16h00.

Article 2 – FORCE OBLIGATOIRE DU RÈGLEMENT DES « 6H Vélo du Pas de Calais »

La participation à l’épreuve des 6 Heures Vélo du Pas de Calais est subordonnée à l’acceptation complète et sans réserve du présent Règlement par chaque Concurrent qui s’oblige à le respecter.

Article 3 – CONCURRENTS

3-1 – Généralités

Les « 6H vélo du Pas de Calais » sont ouvertes aux personnes physiques majeures dans l’année en cours, licenciés ou non d’organisations cyclistes, de nationalité française ou étrangère, concourant à titre individuel ou en Équipes de 2,3 ou 4 personnes.

Les Concurrents ayant 18 ans entre le 26 août et le 31 décembre, y compris pour les licenciés d’organisations

cyclistes, devront présenter une autorisation parentale

3-2 – Concurrents licenciés d’organisations cyclistes

Les Concurrents licenciés d’organisations cyclistes doivent posséder une Licence de l’année en cours comportant le « certificat médical » et permettant la pratique du cyclisme de compétition, délivrée par l’une des fédérations suivantes :

–      La FÉDÉRATION FRANÇAISE DE CYCLISME (FFC)

–      L’UFOLEP

–      La FSGT

–      La FFTri

Les Licences FSGT et UFOLEP doivent, par ailleurs, comporter l’indication « cyclisme » ou « cyclosport« , ces fédérations affinitaires étant multisports, les garanties d’assurance et le certificat médical n’étant pas identiques selon les différents sports pratiqués.

3-3 –  Licences FFC de non compétition

Les licenciés FFC détenteurs des Licences « Pass’Loisir« , « Service » ou « Encadrement » devront présenter un certificat médical de moins d’un an au moment de l’épreuve si cette dernière ne comprend pas le certificat médical.

3-4 – Concurrents non licenciés

Les Concurrents non licenciés devront impérativement présenter un certificat médical de non contre-indication à la pratique du cyclisme de compétition daté de moins d’un an au moment de l’épreuve.

Une assurance spécifique Responsabilité Civile individuelle accident, comprise dans les frais d’inscription, leur sera affectée.

3-5 – Licences de la Fédération Française de Cyclotourisme (FFCT)

Les détenteurs d’une Licence délivrée par la FFCT seront assimilés à des non licenciés, s’agissant tant de l’assurance que du certificat médical.

3-6 – Licences de la Fédération Française Handisport (FFH)

La Licence FFH seule ne peut être autorisée pour participer à l’épreuve. Elle doit être complétée par une Licence FFC donnant accès à la compétition. Cette Licence devant selon la convention FFC/FFH être visée par le médecin référent du Comité Régional d’appartenance.

3-7 – Concurrents étrangers

Les Concurrents étrangers, licenciés et non licenciés d’une organisation cycliste, devront présenter un certificat médical de non contre-indication à la pratique du cyclisme de compétition, daté de moins d’un an le jour des « 6H vélo du Pas de Calais ».

Les Concurrents étrangers Handisport devront posséder une Licence délivrée par une fédération affiliée à l’UCI.

Article 4 – ACCOMPAGNANTS

Aucun accompagnant n’est autorisé dans la zone Paddock. Les accompagnants peuvent assister a la course sur tout le reste du bas coté du circuit

L’Accompagnant peut ainsi suivre la course de très près, mais ne peut en aucun cas accéder à la piste ou à la zone de relais, réservées aux Concurrents.

Les enfants sont sous l’entière responsabilité de leurs parents qui sont tenus de les surveiller, surtout dans la zone du paddock pour ne pas gêner les Concurrents lors des relais.

Article 5 – MATÉRIELS

5-1 – Vélos

Autorisés :

Les Concurrents pourront utiliser le matériel de leur choix parmi les vélos ci-dessous : Vélos de course route, VTT, VTC

Non autorisés :

Les Concurrents ne pourront pas utiliser les matériels suivants :

Monocycles, vélos contre la montre, vélos pliants, vélos électriques, ainsi que les roues à bâtons et les roues lenticulaires.

Types de vélo

Une équipe peut utiliser plusieurs types de vélo (VTT, VTC ou vélo route).

Sécurité des vélos

Les vélos doivent satisfaire aux normes de sécurité suivantes :

Embouts de guidon et potences bouchés, absence de parties saillantes. Les prolongateurs de guidon (cornes) ou guidons de triathlète sont interdits.

Entreposage des vélos

Les vélos pourront être entreposés juste derrière les stands, espace dédié aux Concurrents et à leurs Accompagnants. Pendant toute la durée de la course. Il est recommandé de prévoir un antivol.

5-2 – Casque et Tenue vestimentaire

Le port du casque (normes CE), homologué et attaché, est obligatoire pendant toute la durée des relais y compris pendant la reconnaissance de la piste le matin. Le casque est attaché avant le passage de relais pour le relayeur entrant et ne peut être retiré qu’après avoir mis pieds à terre pour le relayeur sortant. Un défaut de port du casque durant l’épreuve implique l’exclusion et une disqualification immédiate du Concurrent concerné.

Les coéquipiers devront porter au minimum le même maillot (ou T-shirt) afin de permettre une meilleure identification des Équipes.

Article 6 – INSCRIPTIONS

6-1 – Modalités d’inscriptions – Dispositions générales

Les inscriptions des Equipes se font directement en ligne uniquement via Internet sur le site  www.6hvelodupasdecalais.com ou via le formulaire , pas d’inscription par téléphone.

Les inscriptions seront ouvertes à partir du 15 FEVRIER 2018  jusqu’au 04 Mai de l’année pendant laquelle se déroule la compétition des « 6 Heures Vélo du Pas de Calais ».

Les inscriptions se font par Équipe, il n’y a pas d’inscription individuelle sauf pour la catégorie Solo. Une seule

personne paye pour l’Équipe.

Aucun certificat médical n’est délivré sur le circuit.

Les inscriptions ne seront confirmées qu’une fois le dossier complet et validé par l’organisaion avant le 04 MAI de l’année de la compétition des « 6 Heures Vélo du Pas de Calais ». L’organisation est libre d’accepter ou de refuser une inscription.

L’inscription est définitive, aucun remboursement ne sera effectué, pour quelque motif que ce soit (maladie, examen, mariage, etc.).

6-2 – Représentant

Chaque équipe devra nommer un Représentant ou capitaine, qui sera l’interlocuteur unique avec l’organisation. Le Représentant sera responsable de son Équipe, celle-ci sera identifiée par un nom (Club, sponsor,…). Après la clôture des inscriptions, chaque Représentant recevra un courrier contenant les bracelets ou matériels d’accès au circuit pour chaque Concurrent de son Équipe.

6-3 – Paiement des droits d’inscription

Le paiement des droits d’inscription peut être fait par chèque, virement bancaire ou Carte Bleue

Compléter le formulaire d’inscription sur le site  www.6hvelodupasdecalais.com 

6-4 – Formalités finales le jour de l’inscription

Ces formalités s’effectueront au pôle d’accueil situé sur le circuit au centre de la piste:

–     Les licenciés devront présenter l’original de leur Licence

–         Les non-licenciés ou assimilés devront présenter l’original d’un certificat médical de non contre-indication à la pratique du cyclisme de compétition daté de moins d’un an.

–         Un chèque de caution de 75 € par équipe, à l’ordre de ASPORT EVENT, non encaissé immédiatement, est exigé pour la remise de la puce servant au chronométrage. Ce chèque sera rendu à la fin de l’épreuve contre la puce de l’équipe. En cas de non restitution de la puce de chronométrage à l’issue des « 6 Heures Vélo du Pas de Calais», le montant de la caution sera dû à ASPORT EVENT et le chèque sera encaissé.

–     Émargement de la feuille de course par tous les Concurrents. 

Article 7 – CATÉGORIES D’ÉQUIPES ET FRAIS D’INSCRIPTION

7-1- Liste des catégories

« SOLO »              (1 Coureur)      HOMME   FEMME

« DUO »               (2 Coureurs)     HOMME      FEMME (100% Femmes) MIXTE

« TRIO »           (3 Coureurs)        HOMME   FEMME (100% Femmes) MIXTE

« QUATUOR »       (4 Coureurs)       HOMME   FEMME (100% Femmes) MIXTE

7-2- Frais d’inscription

Les frais d’inscription et le nombre d’accès varient en fonction du nombre de Concurrents par Équipe.

CATEGORIE

PRIX

NB DE COUREURS

ACCES PISTE

SOLO

40 €

1

1

DUO

70 €

2

1

TRIO

105 €

3

1

QUATUOR

140 €

4

1

7-3 – Ce à quoi l’inscription donne droit :

PARTICIPATION AUX « 6 HEURES VELO DU PAS DE CALAIS »

–    Accès au paddock pour l’Équipe

–    Remise d’un sac cadeau pour chaque Concurrent

–    Accès à l’espace ravitaillement dans le paddock : eaux, fruits,…

 ACCÈS AU CIRCUIT

–    Véhicule sur les bas cotés

–    Accès aux sanitaires : Paddock, Aire de Camping et Village

 SYSTÈME DE CHRONOMÉTRAGE

–     Une puce électronique par Équipe (à fixer à la cheville droite)

–     Dossards

–     Diffusion du classement en temps réel sur INTERNET

–     Accès au classement par connexion wifi : à chaque Concurrent de prévoir son PC

–     Classements

ACCÈS AU VILLAGE

–   Démonstrations, initiations, animations,…

–    Stands partenaires : tests de matériels, dégustations,…

ENCADREMENT, ORGANISATION ET SÉCURITÉ

–     Encadrement de la course

o Commissaires de pistes

o Juges arbitres (Fixes et à moto)

–     Logistique et organisation

–     Encadrement medical

Artcile 8 – Accueil

L’accueil et les vérifications administratives auront lieu au circuit de Croix en ternois à partir de 07h30.

Les Concurrents devront être préalablement engagés (c’est-à-dire être déjà présents sur les listes). Ils devront annoncer leur n° de dossard aux tables de contrôle en se référant au tableau affiché sur place.

Il sera remis aux Concurrents un nécessaire comprenant notamment les dossards, la puce électronique, les sacs cadeaux ainsi qu’un carton « dépôt minute ». Ce carton est à mettre en évidence sur le tableau de bord du véhicule du Concurrent lors du déchargement de son matériel

Article 9 – Herbergement – Parking

L’installation sur le parking et la piste est libre et se fait en fonction de l’arrivée des Concurrents. La délimitation de son emplacement par de la rubalise ou signalisation assimilée n’est pas autorisée.

Les barbecues y sont tolérés sous l’unique responsabilité des Concurrents. Les Concurrents doivent avoir mis en œuvre les conditions de sécurité suffisantes. ASPORT EVENT met des extincteurs à la disposition des Concurrents, à l’endroit de la buvette du camping.

Pour les Concurrents, l’accès au circuit se fera uniquement par l’entrée principale

Des toilettes sont disponibles dans le paddock et sur l’aire de camping.

Les véhicules des visiteurs pourront être garés sur un autre parking accessible par l’entrée Nord du circuit). Ce parking est gratuit.

Aucun véhicule motorisé, autre que ceux des secours et de ASPORT EVENT, n’est autorisé à pénétrer à l’intérieur du circuit.

Article 10 – RESTAURATION

Afin de faciliter l’organisation des Équipes, un service de restauration « repas sportif » sera proposé.

Article 11 – LIEU – ENVIRONNEMENT

ASPORT EVENT invite l’ensemble des participants à respecter ce lieu, qui doit rester propre pendant la course comme lors du départ de chacun.

Il est interdit de jeter des ordures sur le circuit lors d’un relais, ainsi que d’uriner sur le bord de la piste. Il y va du confort de tous et de la sécurité des Concurrents ! L’utilisation de contenants en verre est interdite sur la piste et la voie des stands.

Les Concurrents sont responsables des dégradations constatées. L’équipe du Concurrent responsable aura une pénalité

Article 12 – LA COURSE DES “6 H VELO DU PAS DE CALAIS

12-1 – Briefing

Dans le but d’assurer le bon déroulement de l’épreuve et de maximiser la sécurité sur la piste, un briefing obligatoire pour tous les Concurrents aura lieu au circuit avant le depart.

12-2 – Dossard et Chronométrage

La Plaque de cadre doit être porté sur le guidon, fixé au milieu, par chacun des coéquipiers et bien lisible. Les juges-arbitres ont le droit d’arrêter un Concurrent dont le dossard serait mal fixé.

La puce doit impérativement être fixée à la cheville gauche du coureur et sur le côté, au moyen du bracelet velcro fourni par l’organisation. Pour que vos tours soient comptabilisés, veillez à passer sur les boucles de chronométrage et à ne pas enlever votre puce avant de poser pied à terre devant votre stand.

12-3 – Grille de départ et horaires de course

L’ordre de départ se fera en fonction de l’ordre de la date d’inscription

Attention à bien respecter l’ordre de départ sous peine de pénalité.

Le départ « Type LE MANS » sera donné à 12h00, avec les premiers relayeurs d’un côté de la piste et de l’autre leur vélo tenu par un membre de l’Équipe.

Pour des raisons de sécurité, il est interdit de pousser le vélo du relayeur au départ qui doit resté immobile et collé au muret, sous peine de pénalité pourl’Équipe.

ASPORT EVENT se réserve le droit, en fonction de circonstances particulières, climatiques notamment, de retarder l’heure de départ et/ou éventuellement d’avancer l’heure d’arrivée. L’annonce en sera faite par micro.

12-5 – Ravitaillement des Concurrents

Il est interdit de ravitailler un Concurrent en piste en dehors de la zone de relais dans les stands.

12-6 – Dépannages

L’assistance extérieure est formellement interdite sur la piste. Des contrôles seront effectués pendant l’épreuve.

L’assistance technique entre les relais est libre. Elle ne peut être effectuée qu’en dehors de la piste et de la zone de relais.

En cas d’incident mécanique ou de crevaison le concurrent peut se dépanner lui-même ou se faire aider par un autre Concurrent.

12-7 – Incidents de course – Chutes

Pour tout incident mécanique ou crevaison intervenant après l’entrée de la zone de relais et dans le cas où le Concurrent ne peut pas réparer sur place, il devra terminer le tour commencé dans le sens de la course avant de pouvoir rejoindre son stand.

Après la chute d’un Concurrent pouvant nécessiter l’intervention de l’équipe médicale, le médecin de la course peut interdire au Concurrent de reprendre la piste pour des raisons de sécurité.

12-8 – Abandon d’un Concurrent

En cas d’abandon de l’un des Concurrents sur la piste ou de blessure sérieuse, les Commissaires de piste rapatrieront la puce du Concurrent dans le stand de son Équipe. Ce n’est qu’à ce moment que le Concurrent suivant sera autorisé à reprendre la piste. En cas de blessure sérieuse ou de casse matérielle importante, des véhicules de ASPORT EVENT interviendront pour rapatrier les vélos endommagés vers le paddock (stand + zone relais)

12-9 RELAIS – FIN DE COURSE

Le relais se fait uniquement dans la « zone d’attente » et seuls les relayeurs y sont autorisés, pas les Accompagnants. En cas de non-respect de cette règle, l’Équipe se verra sanctionnée par une pénalité.

La stratégie de course et la gestion des relais sont libres.

Attention à ne pas retirer la puce avant de poser pied à terre devant le stand

Seuls les coureurs de l’équipe dûment inscrits sont autorisés à prendre la piste. Le non respect de cette règle est pénalisé par la mise hors course de toute l’équipe.

Un véhicule balai (voiture ou moto) partira derrière le dernier Concurrent afin de s’assurer qu’il ne reste aucun concurrent sur le circuit

Article 13 – CLASSEMENTS – RÉCOMPENSES

13-1 – Type de classements

Un classement scratch (ou général) et un classement par catégorie (sous réserve de 3 Équipes minimum par catégorie), fondés sur la plus grande distance parcourue, seront établis.

Toute Équipe ne rentrant dans aucune catégorie concourra dans le classement scratch uniquement.

Un classement sera diffusé à la fin de la course afin que chaque Concurrent puisse en avoir connaissance.

En cas d’interruption de la course, le classement sera établi à partir des pointages effectués jusqu’à la dernière demi-heure entière de course précédant la décision.

13-2 – Récompenses

Un titre de vainqueur sera décerné pour le vainqueur du classement scratch, ainsi que pour la première Équipe de chaque catégorie.

Ces Équipes sont les seules à monter sur le podium.

ASPORT EVENT s’interdit toute récompense sous forme numéraire, ce qui serait contraire à l’esprit de l’épreuve.

Article 14 – PÉNALITÉS ET CONTRÔLES

Des contrôles inopinés auront lieu durant la course afin d’assurer la régularité et la sécurité de celle-ci. Ces contrôles seront faits par les Commissaires de piste et par les Juges-Arbitres (mobiles ou fixes).

En cas de tricherie, des penalties seront attribuées pouvant aller jusqu’à la disqualification

Les Arbitres sont habilités à pénaliser les actes de tricherie et donc à faire modifier le classement en fonction des pénalités attribuées. Ils sont aussi présents pour s’assurer du bon esprit sportif de chacun. Les comportements jugés antisportifs pourront aussi être pénalisés en fonction du degré de risque que leur initiateur pourrait faire subir aux autres Concurrents.

Exemple de faits de course sujet à pénalité : départ volé (avant le pistolet/baissé du drapeau), départ sans casque, excès de vitesse dans les stands, ravitaillement hors des stands, insulte, comportement antisportif, jet d’objets sur la piste,…

L’usage de produits prohibés ou dopants est strictement interdit dans l’enceinte du circuit. La consommation d’alcool est sujette à la réglementation en vigueur surla voie publique et pourra faire l’objet de contrôles.

Article 15 – RÉCLAMATIONS

Les réclamations doivent être faites auprès du Directeur de course de l’épreuve par le Responsable d’Équipe au plus tard quinze minutes après la fin de la course.

Article 16 – SÉCURITÉ – SECOURS

Un dispositif de secours est mis en place dans l’enceinte du circuit. Il sera animé par une équipe de secouristes et de médecins agissant pour le compte d’un organisme de secours agréé.

Article 17 – PROPRIÉTÉ INTELLECTUELLE – MARQUES

« 6 Heures Vélo du Pas de Calais » est une marque protégée, son utilisation sans autorisation préalable est interdite.

Article 18 – RESPONSABILITÉS – VOLS ET DÉGRADATIONS

ASPORT EVENT est responsable de l’organisation des « 6 Heures Vélo du Pas de Calais ».

Sa responsabilité civile est limitée à la couverture dont elle bénéficie par les polices d’assurance qu’elle souscrit à l’effet de l’organisation de l’évènement les « 6 Heures Vélo du Pas de Calais ».

Chaque Concurrent est entièrement responsable de l’ensemble du matériel qu’il apporte pour les besoins de l’épreuve.

Les Concurrents renoncent à exercer tout recours contre ASPORT EVENT en cas de vol ou dégradation, survenu pendant l’évènement « 6 Heures Vélo du Pas de Calais », sur son site.

Article 19 – ASSURANCES

ASPORT EVENT. souscrit des polices d’assurance pour les risques suivants :

–      Responsabilité civile de ASPORT EVENT. en tant qu’organisateur,

–      Responsabilité civile de ASPORT EVENT. à l’égard des personnes bénévoles qui participent à l’événement,

–         Risques liés à la course pour les Concurrents non-licenciés dûment inscrits à l’épreuve (couverture assurance individuelle identique à celle d’une Licence, valable pendant le jour de la compétition),

–      Responsabilité civile de ASPORT EVENT sur les matériels prêtés par des entreprises partenaires, à l’exception des véhicules. 

ASPORT EVENT a souscrit un contrat d’assurance individuelle accident pour les  Concurrents non licenciés, cette assurance est incluse dans les frais d’inscription.

Les Concurrents licenciés bénéficient d’une assurance individuelle accident via leur Fédération.

Article 20 – MODIFICATIONS, ANNULATION DE LA COMPÉTITION

ASPORT EVENT se réserve le droit de modifier l’horaire de départ ou d’arrivée, d’annuler ou de neutraliser la course sans que quiconque, concurrents, partenaires, prestataires, puissent prétendre à un quelconque dédommagement ou remboursement, en cas de force majeure, de catastrophe naturelle, de condition climatique défavorable, de problèmes sanitaires (ex : pandémie) ou de toutes autres circonstances l’y obligeant, notamment celles mettant en danger la sécurité des Concurrents.

Article 21 – MODIFICATION DU REGLEMENT

ASPORT EVENT se reserve le droit de statuer sur tous les cas non prévus au present réglement qui commandent une solution en urgence et d’y apporter toutes modifications necessaries qui deviennent immédiatement exécutoires